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邵陽(yáng)路橋臨危受命,勇挑阿爾及利亞V29.4大橋施工重任——緊鑼密鼓行動(dòng),確保按時(shí)完工


?? 邵陽(yáng)路橋阿爾及利亞南北高速公路項(xiàng)目第四項(xiàng)目部已于5月底臨危受命,全面承接V29.4大橋部分重點(diǎn)、難點(diǎn)施工重任,全力確保該國(guó)南北高速公路按時(shí)全線通車。 ?? 阿爾及利亞南北高速公路項(xiàng)目北起地中海,連接首都阿爾及爾及沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份,向南延伸至中部非洲腹地,對(duì)阿爾及利亞經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全均具有重大戰(zhàn)略意義。2013年,邵陽(yáng)路橋走出國(guó)門,承建了阿爾及利亞南北高速公路E4合同段10.4公里,合同金額1.6億美元,這也是邵陽(yáng)同類企業(yè)中第一個(gè)走出國(guó)門承建的重大基礎(chǔ)性項(xiàng)目。 ?? V29.4大橋全長(zhǎng)720米,是連通南北高速公路S2段與Ouzera—Berrouaghia 段的重要節(jié)點(diǎn)。大橋建成后從MEDEA省到BERROUAGHIA鎮(zhèn)車程將縮短為20分鐘,大大提高了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂行省??? 此前,該項(xiàng)目由阿爾及利亞的一家國(guó)企負(fù)責(zé)施工建設(shè)。由于該橋施工位置處于峽谷中,地勢(shì)險(xiǎn)峻復(fù)雜,施工難度極大,該公司施工進(jìn)度十分緩慢,目前只完成樁基及部分橋臺(tái)橋墩施工,不具備T梁架設(shè)施工條件,難以在預(yù)定工期內(nèi)完成交付。?? ?? 為確保阿爾及利亞南北高速公路項(xiàng)目在2018年末全線通車,同時(shí)鑒于邵陽(yáng)路橋南北高速公路項(xiàng)目第四項(xiàng)目部在以往施工任務(wù)中的突出表現(xiàn),阿爾及利亞南北高速公路項(xiàng)目總部決定將V29.4大橋的部分施工重任壓在邵陽(yáng)路橋的肩上。 ?? 于是,第四項(xiàng)目部臨危受命,接手V29.4橋上部結(jié)構(gòu)所有工程,部分下部結(jié)構(gòu)工程、320片T梁預(yù)制和架設(shè)、1440米橋面鋪裝及附屬工程的施工任務(wù),計(jì)劃于2018年11月底完成。 ?? 時(shí)間緊,任務(wù)重,為確保按期完成施工任務(wù),第四項(xiàng)目部立即成立了四方(項(xiàng)目總部、E4、ADA業(yè)主、SAPTA公司)協(xié)調(diào)小組,積極組織了近百人的精干施工隊(duì)伍,調(diào)集了龍門吊、架橋機(jī)、吊車等十幾臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備,在V29.4南部橋頭興建了新梁場(chǎng),將項(xiàng)目部營(yíng)地搬遷到新梁場(chǎng)內(nèi)以便就近指揮施工。 ?? 目前,該項(xiàng)目部的V29.4大橋各項(xiàng)工作已經(jīng)緊鑼密鼓地展開,全力爭(zhēng)取11月底按時(shí)完成相關(guān)施工任務(wù)。

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